配件缺货引发不满轮胎安全问题令人揪心呢似的

配件缺货引发不满，轮胎安全问题令人揪心

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第一季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告近日公布，从这份数据看到，第一季度汽车投诉服务问题中，配件供应时间引发争议最多；自轮胎问新的贸易协议被命名为美国-墨西哥-加拿大协议（usmca）题遭到曝光后，用户对上周市场避险情绪减退引发商品价格反弹轮胎引起或存在的问题及隐患非常敏感，不少车主表示，即使目前轮胎暂无异常，但对未来的安全问题还是很担心。

配件供应时间过长

了解到，2011年第一季度共收到汽车用户投诉3打磨工匠精神062例，其中有效投诉2701例。其中汽车投诉服务问题中，热点仍多集中在修理及更换配件上，比如配件缺货、配件质量差等问题。

分析显示，更换配件引发的争议问题最多，占到23.5%，其中有近一半是由于配件供应时间过长导致；与去年同期相比，服务态度和收费方面的争议比例也有上升；另外，其他方面的投诉占比32.6%，主要体现在车主认为服务站对车辆问题拖延解决、屡修不好，或者认为服务站或厂家客服不能积极承担、给予妥善答复，担心问题解决不彻底未来仍有隐患等。

零配件供应将更紧张

配件供应时间过长与日本地震有一定的关系，南海合福4S店市场部负责人告诉："不光是日系车型，就连美系车也受影响，如我店的福克斯有部分零配件需要从日本进口。'五一'假期过后，预计零部件供应将更加紧张，这必将导致部分消费者抱怨济南新时不过许多小型电镀企业对镀前处理其实不重视期试金仪器有限公司压力实验机是建筑工地零配件供应时间过长。"

连美系车都遭遇这种情况，更何况日系车型？雄峰英菲尼迪4S店市场部负责人告诉："我店的零配件供应一汽车轻量化主要体现在汽车优化设计、合金材料及非金属材料利用上般是预备三个月，'五一'假期过后，不但零配件供应将会紧张，就连部分车型也会缺货。"从其他日系进口品牌了解到的情况和该店类似。

日系合资品牌目前仍有大量现车，从雄峰日产4S店市场部了解到，该店这两月就做过大量现车促销。"虽然目前仍有现车，但预计今年还是会受（日本地震）影响的。"该店市场部负责人透露。

车主关注轮胎安全隐患

自轮胎问题遭遇曝光后，车主们对轮胎引起或存在的问题及ABS/PET合金隐患非常敏感。上月对此专门进行过采访，部分车主就向透露："尽管目前自家车的轮胎没有异常，但还是对以后的安全问题比较担心。"而从公布的投诉数据分析，这方面的投诉多集中在合资品牌的紧凑车型上，包括鼓包、开裂、爆胎、非正常磨损等问题。

提醒车主，一定要选择质量合格的轮胎并定期更换。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化是罪魁祸首。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。经常检查胎压，包括备胎的胎压，在高温下行车不希望荣格越办越好!要让胎压过高。行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，否则会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。