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海马品牌战略“去马自达化” 陆续推M系列种植

发布时间:2020-04-19 12:38:35 阅读: 来源:膨化厂家

海马品牌战略“去马自达化” 陆续推M系列

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海马品牌战略“去马自达化” 陆续推M系列 12-12-03 08:25 来源:经济观察报 作者:刘晓林 打印  手机看新闻

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在本次广州车展上,再次 沉寂 两年的海马拿出了以首款B级轿车M8为代表的第二代全系新产品。

海马上一次这样惊艳还是在2010年,经历了两年艰难转型的海马拿出了 家轿进化论 下的产品新谱系,宣称要在真正的A级车平台里和合资品牌正面竞争。这一次,海马宣布正式拥有自主研发核心竞争力,并将实现品牌的全面提升计划。

面对2013年不明朗的行业前景,如何实现50%的大幅度销量增长,扭转企业资金困境,这对海马来说,仍是一场恶战。

彻底 去马自达化

从2006年与马自达分手,踏上自主之途,到2010年底在 家轿进化论 下完成从合资品牌到自主的过渡;再到如今彻底 去马自达化 。海马花了6年时间摆脱马自达的影子。 去马自达化 是我们一个大产品战略和品牌战略上的考量 ,海马汽车集团营销管理部部长汤斯也坦言, 这不是说与马自达有关的都不要,它的操控感受,车身的紧凑感比较好,这个技术我们要坚持,但品牌概念上我们要重塑。

海马的品牌提升计划也正式启动。以海马M3和海马M8的正式发布作为开端,海马汽车以 M 命名的第二轮新品将于2013年开始密集投放市场。李伟胜介绍,明年一季度末二季度初,主攻A级车市场的M3将上市,M8则将在9月量产上市。2014年会有M5、M6、M7推出。

与此同时,海马在乘用车领域的战略部署也逐渐清晰,未来3年内,海马将有10款全新车型上市,包括A级、A 、B-级平台,以及SUV类产品。再加上现有的福美来、普力马、骑士等车型完成技术换代,海马的产品将形成轿车、SUV以及MPV三个阵营。

目前,上海研发中心及位于海南和郑州的两个技术中心是海马实现 三年10款新车 规划的技术支撑。汤斯表示, 在 十二五 末,海马大概会形成12款以上全新产品,且这些产品是完全 去马自达化 独立研发的。

50%增幅预期

无论整个行业环境怎么变化,明年海马都要实现至少50%以上的增长。 虽然国内车企的2013年目标增幅普遍锁定在个位数,但李伟胜认为,海马明年的丰收是有理由实现的。

为此,从产品到网络,海马都为2013年做好了准备。按照规划,销量增长将来自SUV和A级车两个细分市场。2011年8月,海马在招商会上一次性签约了110家网络,全部来自县一级市场。 我们明年的网络重点突破都是在这类市场,要快速地实现网络下沉。 在汤斯看来,2012年海马之所以表现不佳,正是因为第一代自主产品竞争力衰落,同时整个区域市场网络处在规划和梳理中。

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标签:马自达 海马 品牌营销 

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